أهم أعطال دورة التكييف

 

ما هى أهم أعطال دورة التكييف
اليوم نتعرف معكم على أهم اعطال دورة التكييف بعد أن اصبح التكييف أساسي في كل السيارات الان

أولا: تبريد ضعيف عند تشغيل التكييف والمحرك يعمل لكن السياره متوقفه
غالبا ما تكون هذه المشكلة بسبب عطل أو ضعف في كمبروسور التكييف حيث يقوم الكمبروسور بتوليد الضغط المناسب فقط عند السرعات العالية

ثانيا : ضعف التبريد تدريجيا إلى أن يتوقف تماما
غالبا مايكون بسبب تسريب في الفريون فيتم الكشف على وجود تسريب في الاجزاء الخارجية لدورة التكييف وان لم نلاحظ اي تهريب فيكون التهريب من داخل الثلاجة التي غالبا ما تثبت داخل التابلوه يصاحب التهريب من الثلاجة رائحة سيئة عند تشغيل المكيف

ثالثا : ضعف الهواء الخارج من فتحات التكييف : سبب ذلك انسداد فلتر التكييف فيجب فك الفلتر وتغييره بصفة دورية كل 10 الاف كيلومتر

رابعا :هواء بارد في البداية ثم يقل تدريجيا الى ان يتوقف :قد يحدث ذلك نتيجة حدوث تجمد نتيجة عطل في حساس درجة الحرارة او نتيجة وجود رطوبة عالية في الدورة وتحتاج الى تغيير الحساس و تفريغ الدورة تماما ثم تنظيف الدورة واعادة تعبئة الفريون مرة اخرى

للحفاظ على مكيف سيارتك اليك بعض النصائح:- 

1-تغيير فلتر التكييف بشكل دوري بانتظام
2-عند تشغيل التكييف بعد توقف السيارة لمدة طويلة في درجة حرارة مرتفعه يجب فتح نوافذ السيارة بالكامل وتشغيل التكييف لمدة على اعلى درجة دفع هواء واقل درجة حرارة
3- تنظيف ال رادياتير التكييف ( كوندنسر ) المثبت في مقدمة السيارة باستمرار وازالة اي اتربة او اجسام تكون عالقة به.
4-عند تعبئة الفريون يجب استخدام الفريون الموصي به ونوعية ذات جودة عالية
5- عند حدوث تصلب في الكمبروسور وتغييره فيجب تغيير رادياتير التكييف ( الكوندنسر ) معه وتانك التجفيف