دراسة – الايثانول كوقود قد يكون ضارا للبيئة ولايساعد في جودة الهواء

دراسة علمية جديدة توصلت إلى أن الإيثانول من المحتمل أن يكون سلبيًا على البيئة ، وهو ما يتعارض مع دراسة سابقة لوزارة الزراعة الأمريكية والتي بشرت بتأثير الوقود الحيوي القائم على الذرة.

لإثبات عدم وجود حل سهل للتحديات البيئية ، خلصت دراسة جديدة نشرتها الأكاديمية الوطنية الأمريكية للعلوم إلى أن الإيثانول قد يكون له تأثير سلبي على جودة الهواء والعوامل البيئية الأخرى أكثر من تأثير البنزين.

كما يُفترض حتى الآن أن الإيثانول يساعد البيئة ويساهم في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

حيث خلصت دراسة سابقة لوزارة الزراعة الأمريكية إلى أن استخدام الإيثانول كان يؤدي إلى تحسن كبير في الجودة البيئية مقارنة بالبنزين.

إذا كنت تتساءل عما إذا كان استخدام الإيثانول كمكون لتزويد سياراتنا بالوقود له تاريخ سياسي أو بيئي أو مالي معقد ،

فإن الإجابة هي نعم على الثلاثة.

و لكن هل الإيثانول في المضخة يساعد في مشكلة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، أليس كذلك؟ ، ربما لا. خلصت دراسة نشرت للتو في Proceedings of the National Academy of Sciences إلى أن الوقود الحيوي المعتمد على الذرة من المحتمل أن يكون له تأثير سلبي على جودة الهواء مقارنة بالبنزين.حيث تقول الدراسة إن الاستخدام الإضافي للأراضي الزراعية والأسمدة والمعدات المرتبطة بزراعة كل تلك الذرة الزائدة هو السبب الرئيسي.

الدراسة الجديدة ، كما ذكرت رويترز لأول مرة ، فحصت انبعاثات دورة حياة الإيثانول. يتناقض استنتاجها مع دراسة أجرتها وزارة الزراعة الأمريكية لعام 2019 والتي ادعت مزايا جودة الهواء الرئيسية للإيثانول مقارنة بالبنزين.

اسم الدراسة هو النتائج البيئية لمعيار الوقود المتجدد في الولايات المتحدة ، وقد قام بتأليفها مجموعة من العلماء والباحثين والأساتذة من جامعة ويسكونسن وجامعة ولاية كانساس وجامعة كاليفورنيا وجامعة كنتاكي. يستعرض تأثيرات معيار الوقود المتجدد في الولايات المتحدة (RFS) ، والذي تم إقراره في عام 2017 ويفرض زيادات سنوية في استخدام الوقود الحيوي. في عام 2022 ، يتطلب المعيار استخدام حوالي 15 مليار جالون من الإيثانول. يجد الكثير من هذا الوقود الحيوي القائم على الذرة طريقه إلى البنزين الذي نملأ سياراتنا به .